一、減速機(jī)銷售前景怎么樣？

以及減速機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)眾多，產(chǎn)品同質(zhì)化，市場競爭較為激烈。對下游行業(yè)的議價(jià)能力整體較低，但針對需求少數(shù)高端減速機(jī)的下游行業(yè)，減速機(jī)行業(yè)具有較高的議價(jià)能力。我國減速機(jī)行業(yè)對上游鋼材、銅材等行業(yè)具有較低的議價(jià)能力。由于減速機(jī)行業(yè)盈利水平較高，技術(shù)壁壘較低，存在一定的新進(jìn)入者威脅。

二、一個汽車有幾個主減速器？一個還是兩個？

一個汽車只有一個主減速器，主減速器和二個差速器，它們都是裝在一個總成里的，俗稱“后牙包”，牙是齒輪的意思，主減速器主要作用就是減速增扭，提高驅(qū)動力，后驅(qū)車還通過主減速器的錐齒和傘齒改變動力的傳動方向！差速器的作用就是使動力分配給后輪的左、右兩個車輪，保證車輛在轉(zhuǎn)彎時，使左右兩個車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)！。

三、汽車減速器在市場上的行情怎么樣？順利嗎？

汽車減速器的比例最大的是乘用車，2021年的比例約為68.50％。已經(jīng)形成了行業(yè)的壟斷地位。汽車減速器廣泛用于乘用車和商用車。討論發(fā)展政策和計(jì)劃以及制造流程和成本結(jié)構(gòu)。繼中國之后，歐洲是第二大消費(fèi)地，消費(fèi)市場份額為23％。資料來源：QYResearch研究報(bào)告中心。中國是最大的消費(fèi)地，2021年的消費(fèi)市場份額接近29％。汽車減速器的分類包括單級式和雙級式，2021年單級式比例約為92％，比例從2013年到2021年呈上升趨勢。在過去幾年中，全球汽車減速器市場發(fā)展順利，平均增長率為1.66％。AAM，GKN，Magna，Meritor等是該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，他們擁有關(guān)鍵技術(shù)和專利，與高端客戶合作。恒州博智發(fā)表Global Automotive Speed Reducers Market Professional Survey Report 2021該報(bào)告提供了汽車減速器行業(yè)的基本概況，包括定義，分類，應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。2021年，汽車減速器的全球收入接近133億美元。市場競爭激烈。實(shí)際產(chǎn)量約為1.07億臺。

四、江特電機(jī)股票8月分紅

除權(quán)除息日:2021-09-25。紅股上市日:2021-09 -25。江特電機(jī)0021762021年中期以總股本52316萬股為基數(shù),每10股派0.1元(含稅,稅后0.1元 )轉(zhuǎn)增12股 股權(quán)登記日:2021-09-24。紅利發(fā)放日:2021-09-25。

五、減速機(jī)和減速器有什么區(qū)別

用行業(yè)內(nèi)普通的區(qū)別概念就是：一般來說，減速器是不帶電機(jī)的，減速器的結(jié)構(gòu)也不像減速機(jī)一樣，作為減速器來說，它只是一個獨(dú)立的減速裝置。在生產(chǎn)生活當(dāng)中經(jīng)?？梢月牭綔p速機(jī)和減速器這兩個名詞，從字面上去理解的話，兩個機(jī)器只有一個字的差別，就是一個是機(jī)，一個是器，不過這兩個機(jī)器都應(yīng)用于非常廣泛的領(lǐng)域，對于它們的理解一定要透徹深入，所以，下文會詳盡的介紹減速器與減速機(jī)的區(qū)別。

六、減速器的主要類型有哪些？

①齒輪減速器，主要有圓柱齒輪減速器如圖3-16所示、圓錐齒輪減速器如圖3-17所示、圓柱—圓錐齒輪減速器如圖3-18所示三種形式。主要包括圓柱蝸桿減速器、環(huán)面蝸桿減速器、錐蝸桿減速器、蝸桿—齒輪減速器等。減速器的類型很多，可按以下兩種方式進(jìn)行分類。減速器按傳動和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來劃分，可分為齒輪減速器和蝸桿減速器兩種。圖3-18　圓柱－圓錐齒輪減速器圖3-19　蝸桿減速器（2）按嚙合齒輪的對數(shù)來劃分。2—環(huán)首螺釘圖3-17　圓錐齒輪減速器②蝸桿減速器，如圖3-19所示。圖3-16　圓柱齒輪減速器1—啟蓋螺釘。各級減速器的示意圖如圖3-20所示。（1）按傳動和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來劃分。此外，還有行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、諧波齒輪減速器等。按減速器內(nèi)嚙合齒輪的對數(shù)來劃分，可分為單級、二級、三級和多級減速器等。圖3-20　減速器示意圖。