一、江淮汽車股票2021年又跌了

江淮汽車1月31日發(fā)布2021年年度業(yè)績預虧公告。預計2021年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損7.7億元左右。江淮汽車表示，本期業(yè)績虧損的主要原因為，受行業(yè)不景氣影響，2021年公司銷售整車及底盤46.24萬臺，同比下降9.48%，其中乘用車、客車銷量下滑明顯，公司整體盈利能力下降。

二、華訊方舟股票什么原因跌了這么多？

最近兩個星期大盤普跌，受疫情影響經濟尚未完全恢復，其次中美關系緊張也有很大影響，疊加前段時間大幅上漲有所回調。

三、雷軍持股27%，馬化騰8.6%，馬云6.2%，為什么都可以控制公司？

網絡科技公司作為新經濟代表，從創(chuàng)業(yè)開始到上市，基本是一路融資。在這個過程中，公司創(chuàng)始人為了公司發(fā)展，勢必要不斷稀釋股權，換取資金，讓公司得以快速發(fā)展。另外還要激勵公司高管和核心員工，創(chuàng)始人勢必也要出讓股權，最終熬到上市那一天，創(chuàng)始人大多已經不是公司大股東。比如國內幾家有代表性的企業(yè)：阿里巴巴、騰訊控股、小米集團為例，現(xiàn)在股權結構差異就非常大；雷軍是小米大股東，持股比例很高，自然是公司控制人；馬云和馬化騰都不是大股東，持股比例還不到兩位數(shù)，但還是控制公司，所以公司控制人并非一定要大股東。截至2021年6月30日，小米集團（1810.HK）大股東是Smart Mobile Holding Limited，持股比例為27.12%。Smart Mobile是現(xiàn)在小米集團董事長兼CEO雷軍家族控制，所以雷軍是公司大股東。而公司第二大股東公司總裁林斌，在小米去年剛上市時，持股為12.36%。林斌在今年8月減持套現(xiàn)3.4億元左右，但不影響其第二大股東地位。雷軍和林斌，也是公司僅有兩個持有高投票權股東，因此最終雷軍是公司實際控制人，林斌則是二號人物。騰訊大股東MIH TC控股有限公司，目前持股31.1%。MIH是一家南非企業(yè)。自從騰訊2005年上市以來，一直沒有減持騰訊股票，這正是大股東應該有的姿態(tài)。不過MIH在2021年上半年減持2%股票，之后騰訊股票迎來一輪大跌。可見，大股東持股對于公司股價有多重要。?至于騰訊重要創(chuàng)始人馬化騰，并不直接持股，他主要通過Advance data service和馬化騰環(huán)球基金持股，分別為7.6%和1.01%，截至2021年6月底，馬化騰累計持股騰訊為8.61%。而阿里巴巴集團（BABA.NYSE）大股東，很多人都知道，并不是阿里巴巴主要創(chuàng)始人馬云，而是日本軟銀公司。截至2021年6月3日，軟銀公司持股阿里巴巴股權比例為25.9%；第二大股東Altaba持股為9.4%，馬云是第三大股東，持股為6.2%。?雖然馬云和馬化騰都不是公司大股東，但不妨礙各自控制公司。馬云通過阿里巴巴合伙人制度控制阿里巴巴董事會，而馬云和蔡崇信是永久合伙人，這使得馬云有足夠話語權對公司施加影響。至于騰訊，按照有關約定，創(chuàng)始人可以提名一半董事，這實際上和阿里巴巴合伙人制度有異曲同工之妙。雷軍從無論是股權還是投票權，都是公司最終控制人，顯得無可爭議。至于南非MIH和日本軟銀，雖然是騰訊、阿里巴巴大股東，但他們更看重投資收益，所以是否可以控制公司并不是最重要的，所以放手讓創(chuàng)始人（或者代理人）來管理公司，符合各方利益。

四、2021年的股市

2021年是中國股票市場打底的一年，也是10年 為期的金融魔咒再現(xiàn)的一年 展望2021的中國股票市場 應該是有不錯的機會 國家已經發(fā)出了嚴防死守金融風險的底線的指示 很多個股已經出現(xiàn)了價格與價值背離 有句經典的語言說得好 冬天來了 春天還遠嗎 我個人還是看好2021的中國股票市場的 不過需要提示的是市場有變化 齊漲齊跌的現(xiàn)象可能會越來越少 一定要精選個股 否則在2021還是會難有收成的我跟了一個老哥做的，老哥會分享一些內容給我，也絕不馬后炮