一、甲醇能直接作汽車燃料嗎?

甲醇能直接作汽車要由煤經(jīng)過(guò)汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點(diǎn)燃式的發(fā)動(dòng)機(jī)。
甲醇俗稱“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專門的發(fā)動(dòng)機(jī)。
但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對(duì)有色金屬有腐蝕作用，對(duì)橡膠件有溶脹作用，所以必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。
這種專門設(shè)計(jì)的用于燃燒甲醇燃料的汽車就稱為甲醇汽車。
擴(kuò)展資料：使用甲醇燃料后，汽車尾氣中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解決機(jī)動(dòng)車排放污染，改善環(huán)境的有效途徑之一；
甲醇燃料可以使車輛的動(dòng)力性增強(qiáng)、能耗率降低，其辛烷值比用標(biāo)號(hào)國(guó)際汽油辛烷值高3-5個(gè)單位，適用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可增加動(dòng)力性；
可以清除車輛供油、燃燒系統(tǒng)的積炭，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
車用甲醇燃料適用于火花點(diǎn)燃式的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的各類車型；
電噴式或化油器式的各類轎車；
各類輕、中、重型汽油卡車。
參考資料來(lái)源：百科-甲醇汽車

二、甲醇汽車的優(yōu)勢(shì)

甲醇作為車用燃料添加劑（或直接用作燃料）的優(yōu)點(diǎn)： （1）揮發(fā)性好，有利于與空氣的混合；
（2）辛烷值高（RON112，MON92），能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強(qiáng)抗爆性能；
（3）著火極限寬，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作情況有很大范圍；
（4）能顯著降低污染物的排放，尾氣經(jīng)測(cè)定比汽油車的HC降低15%-60%，CO降低5%-22%，NOx降低15%-55%；
（5）甲醇燃料的價(jià)格與汽油價(jià)格相當(dāng)，這為它的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利；
（6）甲醇為液體燃料，貯、運(yùn)方便，建站投資低；
（7）甲醇是化肥和制藥、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)的副產(chǎn)品，也可利用化工原料合成，價(jià)格低廉，來(lái)源極為廣泛。
甲醇汽車的優(yōu)點(diǎn)： （1）辛烷值高，具有強(qiáng)的抗爆性。
該產(chǎn)品辛烷值比同標(biāo)號(hào)國(guó)標(biāo)無(wú)鉛汽油辛值高3—5個(gè)單位，適用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可增加動(dòng)力性。
　?。?）動(dòng)力性強(qiáng)。
甲醇汽油配制過(guò)程中，復(fù)配有清凈劑等可增強(qiáng)動(dòng)力的組分物質(zhì)，并輔助以機(jī)械技術(shù)，使“華頓高清潔甲醇汽油”與同類產(chǎn)品比較，動(dòng)力性增強(qiáng)。
　?。?）能耗率低。
該產(chǎn)品添加劑配制中加入了提高熱值組分，加之對(duì)車輛的適應(yīng)性調(diào)整，能耗率降低5%以上。
　?。?）高清潔性。
使用甲醇汽油的有害排放物CO、HO可降低30%—50%，是解決機(jī)動(dòng)車排放污染，改善環(huán)境質(zhì)量的有效途徑之一；
同時(shí)甲醇汽油可以有效清除車輛供油、燃燒系統(tǒng)積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
　?。?）通用性好。
甲醇汽油在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及參數(shù)情況下，直接使用能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求和穩(wěn)定運(yùn)行。
　　（6）保持期長(zhǎng)。
甲醇汽油在水份含量不超標(biāo)或正常溫度范圍內(nèi)，可穩(wěn)定保持三個(gè)月以上，可以滿足儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售和使用各環(huán)節(jié)所需的時(shí)間。
（7）使用方便，無(wú)需改動(dòng)裝置。
汽車如果使用石油液化氣燃料需增加特制裝置，增加了汽車成本。
而甲醇汽油可與石油產(chǎn)品裝置同時(shí)使用，不僅節(jié)省汽油費(fèi)用，而且還可節(jié)約改制裝置費(fèi)用，單獨(dú)使用或混合使用均可，真可謂"一舉三得"。

三、甲醇汽車有什么好？

甲醇俗稱“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，近年來(lái)由于石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，甲醇汽車又提到議事日程。
2012年2月，工信部要求在山西等三省市積極穩(wěn)妥開展甲醇汽車試點(diǎn)工作。
普通汽車要改裝成甲醇汽車，需要在汽車噴油嘴和原車電腦之間加裝一個(gè)多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，把多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)串聯(lián)在整個(gè)系統(tǒng)中，起到調(diào)節(jié)噴油量的作用，這樣就能改變?cè)嚨倪\(yùn)行參數(shù)，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠燃燒甲醇燃料。
目前多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，有的是單一參數(shù)的，也有多參數(shù)可調(diào)的，目前做的最新的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)是12檔可調(diào)甲醇汽車改裝控制器，里面有12個(gè)參數(shù)可供選擇，能夠適應(yīng)絕大多數(shù)車輛運(yùn)行，相對(duì)參數(shù)單一的控制器，優(yōu)勢(shì)明顯。
目前世界上已有70多個(gè)國(guó)家，不同程度應(yīng)用甲醇汽車，有的已達(dá)到較大規(guī)模的推廣，甲醇汽車的地位日益提升。
甲醇的資源豐富，可以再生，屬于生物質(zhì)的能源。
合成甲醇可以固體（如煤、焦炭）液體（如原油、重油、輕油）木材干餾或氣體（如天然氣及其他可燃性氣體提取。
在汽車上使用甲醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽車缸內(nèi)燃燒更完全，可以降低尾氣的害物的排放。
1、甲醇汽車的動(dòng)力不比汽油汽車差，世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的F1賽車動(dòng)力很強(qiáng)勁，還有航模，都是甲醇動(dòng)力。
2、甲醇含水量太高，說(shuō)明選擇的甲醇不純，現(xiàn)在的甲醇汽車都需要用99以上的甲醇，否則含水量大會(huì)對(duì)汽車內(nèi)部造成損害。
3、甲醇含氧量高恰恰能燃燒充分，這也是為什么國(guó)家科技部推薦甲醇作為替代能源的主要原因，甲醇燃料環(huán)保！

四、甲醇汽車對(duì)人體有危害嗎？

多少有些。
因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)都是根據(jù)汽油或者柴油的自燃特性來(lái)調(diào)校的，如果轉(zhuǎn)用其他自燃介質(zhì)，因?yàn)榻橘|(zhì)本身特性有所不同，就有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法按照設(shè)計(jì)初衷正常工作。
此類改裝成風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。
一直以來(lái)由于甲醇自身有毒的特性，部分人夸大了甲醇對(duì)人體和汽車有害的說(shuō)法，使得一部分人“談醇色變”。
實(shí)際上甲醇汽車燃料并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的甲醇，要知道甲醇如果直接加到車?yán)锏脑?，?huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)器造成損傷。
像低溫不容易啟動(dòng)、腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)金屬、橡膠零件部件產(chǎn)生溶脹，高溫容易氣阻等諸多問(wèn)題。
因?yàn)榇碱惥哂休^強(qiáng)的化學(xué)活性、腐蝕性，而汽油燃料汽車的典型材料大多是鋁，鉛，錳，塑料，合成橡膠等。
另外，醇與汽油的混合燃料對(duì)橡膠，塑料的溶脹作用比單獨(dú)的醇或汽油都強(qiáng)。
為此，需要使用專用的甲醇汽車燃料潤(rùn)滑油和腐蝕抑制劑。
能夠直接加到車?yán)锏募状级际墙?jīng)過(guò)處理改性的，一般都是通過(guò)添加甲醇汽油添加劑讓甲醇達(dá)到改性的目的。
由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的添加劑一般都具有助溶性，可以一劑多用，變性后的甲醇可直接以任意比例與國(guó)標(biāo)汽油融合，并且不會(huì)出現(xiàn)分層、乳化的現(xiàn)象，更不會(huì)存在傷車一說(shuō)了。
而且經(jīng)過(guò)改性的甲醇汽車燃料可以有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清潔汽車尾氣。
當(dāng)甲醇比例添加到30%就可以明顯提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，越高檔的車使用甲醇汽油動(dòng)力也會(huì)越好！甲醇純品略帶乙醇味，粗品刺鼻難聞。
有毒可直接侵害人的肢體細(xì)胞組織．特別是侵害視覺神經(jīng)網(wǎng)膜，致使失明。
正常人一次飲用4-10g純甲醇可產(chǎn)生嚴(yán)重中毒。
飲用7-8g可導(dǎo)致失明，飲用30-100g就會(huì)死亡。
健康危害：對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用；
對(duì)視神經(jīng)和視網(wǎng)膜有特殊選擇作用，引起病變；
可致代射性酸中毒。
　　急性中毒：短時(shí)大量吸入出現(xiàn)輕度眼上呼吸道刺激癥狀（口服有胃腸道刺激癥狀）；
經(jīng)一段時(shí)間潛伏期后出現(xiàn)頭痛、頭暈、乏力、眩暈、酒醉感、意識(shí)朦朧、譫妄，甚至昏迷。
視神經(jīng)及視網(wǎng)膜病變，可有視物模糊、復(fù)視等，重者失明。
代謝性酸中毒時(shí)出現(xiàn)二氧化碳結(jié)合力下降、呼吸加速等。
慢性影響：神經(jīng)衰弱綜合征，植物神經(jīng)功能失調(diào)，粘膜刺激，視力減退等。
皮膚出現(xiàn)脫脂、皮炎等。

五、甲醇汽車會(huì)不會(huì)廣泛應(yīng)用，甲醇和汽油燃點(diǎn)有什么不同，甲醇對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不良后果。

只能說(shuō)目前應(yīng)用還有很多問(wèn)題：自然界沒有甲醇，通過(guò)天然氣來(lái)制甲醇不見得就是好的方式，成本較高。
甲醇有毒，不方便運(yùn)輸。
甲醇熱值較低等。
甲醇的燃點(diǎn)比汽油低甲醇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不良后果：較強(qiáng)腐蝕性，腐蝕油管、油泵、噴油器等；
與機(jī)油易相溶，消耗機(jī)油，潤(rùn)滑困難；
冷啟動(dòng)困難

六、汽車改裝甲醇好不好？對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 有什么影響？

使用甲醇汽油需要配備專門的燃油噴射系統(tǒng)，很多零部件也需要專門配備，如果改裝不到位，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性也有所降低。
最好不要隨意改裝，如果為了省錢，最好直接購(gòu)買原廠匹配好的可用甲醇汽油配置。
　　汽車甲醇燃料控制器是采用數(shù)字電路技術(shù)，原理主要是改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)識(shí)別甲醇，能讓甲醇充分的燃燒。
工作時(shí)電壓低，不會(huì)對(duì)原車電路帶來(lái)額外的負(fù)擔(dān)。
不動(dòng)原車線路，操作簡(jiǎn)便。
可燒甲醇和汽油，我們經(jīng)過(guò)多年對(duì)甲醇控制器的研發(fā)試驗(yàn)，已經(jīng)取的顯著成果，本設(shè)備安全穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
安裝后，甲醇汽油皆可單獨(dú)使用，也可混合使用，動(dòng)力性強(qiáng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)損害，燒甲醇燃料費(fèi)用比汽油節(jié)省40﹪---60﹪左右。
　　產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：　　1.動(dòng)力性強(qiáng)：甲醇汽油在燃燒過(guò)程中有自供氧效應(yīng)，使燃燒更加充分均勻，熱效率提高，動(dòng)力性增強(qiáng)。
　　2.適用性強(qiáng)：安裝本系統(tǒng)后，燃燒甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(國(guó)標(biāo)汽油的話每公里需0.5-0.6元)。
　　3.清潔性好：車用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)，清除火花塞、氣門、活塞頂部、排氣管部位形成的積碳。
　　4.環(huán)保性好：燃料排放尾氣符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且與普通汽柴油相比，尾氣中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利于凈化空氣，改善城鄉(xiāng)污染狀況。
　　5.經(jīng)濟(jì)性、替代性好：M85、M100車用甲醇燃料在經(jīng)濟(jì)成本和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面優(yōu)勢(shì)明顯。
　　6.產(chǎn)品安裝快捷，作方便，易于操作安裝。
甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)換器汽車加裝設(shè)備，不動(dòng)原車線路，操作簡(jiǎn)便。
可燒甲醇或汽油 。
我們經(jīng)多年對(duì)甲醇/汽油雙燃料汽車研發(fā)試驗(yàn)，現(xiàn)已經(jīng)取得了絕對(duì)先進(jìn)，成熟的技術(shù)成果。
本設(shè)備安全穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
改裝費(fèi)用僅一千多元。
安裝后，甲醇、乙醇、汽油既可單獨(dú)使用，也可混合使用。
動(dòng)力性好，比使用汽油節(jié)省50％左右。

七、甲醇汽車動(dòng)力怎樣？

八、改成甲醇汽車到底好不好

甲醇改裝車　　甲醇改裝車，是指在四缸電噴汽油車基礎(chǔ)上，加裝一套汽車汽油-甲醇雙燃料控制系統(tǒng)，從而使汽車具備可以單燒甲醇、單燒汽油、甲醇汽油混燒三種燃料模式，達(dá)到節(jié)約油費(fèi)、降低排放地目的。
　　2汽車雙燃料系統(tǒng)　　汽車雙燃料系統(tǒng)包括：“中醇醚”雙燃料電子噴射系統(tǒng)（ECU），耐醇油箱，耐醇油泵，氟橡膠專用油管，壓力傳感器，汽油濾芯，法蘭，單向閥，專用線束，專用電子線路等。
　　3汽車改裝的目的　　93#汽油現(xiàn)價(jià)每升7.8元，而燃料甲醇每升3.0元，車輛加裝雙燃料系統(tǒng)后可節(jié)省燃油費(fèi)開支40%以上，這樣可以大大降低有車一族的行車成本！　　以出租車為例，一天會(huì)跑上400公里左右，百公里耗油為7到8升，以93#汽油為標(biāo)準(zhǔn)，一天至少要拿出200塊錢加油。
而汽車加裝該系統(tǒng)后，則只需要120元左右，整整節(jié)省80元，一年可節(jié)省燃油費(fèi)2萬(wàn)多元。
私家車加裝本系統(tǒng)后，同樣可節(jié)省燃油費(fèi)40%以上。
　　4動(dòng)力性　　車用甲醇燃料是按93#汽油的辛烷值為基準(zhǔn)生產(chǎn)而成的，其熱值低于93#汽油。
也就是說(shuō)，跑相同的距離，用的甲醇要比汽油多，這就讓很多人誤認(rèn)為甲醇燃料沒有汽油車的動(dòng)力大。
其實(shí)不然，甲醇的勁比汽油柴油的勁都大，F(xiàn)1賽車比賽不用汽油柴油用甲醇就是這個(gè)原因。
　　5冷啟動(dòng)問(wèn)題　　冷啟動(dòng)沒有任何問(wèn)題。
該系統(tǒng)利用汽油點(diǎn)火，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到800轉(zhuǎn)、水溫升高到90℃再進(jìn)行燃料切換，徹底解決了世界上公認(rèn)的汽車使用甲醇燃料冷啟動(dòng)困難的問(wèn)題。
　　6價(jià)格問(wèn)題　　加裝工藝簡(jiǎn)單，不對(duì)原車發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改造，1名熟練汽修工2小時(shí)就可以操作完成。
加裝費(fèi)用低廉，一般一輛車加裝該系統(tǒng)的費(fèi)用在1680元-1880元之間，遠(yuǎn)低于天然氣車改裝，并且安全性高于天然氣車改裝。
以上摘自百科！希望能夠幫到你！

九、甲醇汽車怎么樣

甲醇汽車環(huán)保，燃料價(jià)格低，是未來(lái)的必然趨勢(shì)。
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)，山西那邊有專門的甲醇車，山東河北等地也有改裝車，汽油一直在漲價(jià)，選擇甲醇很好。
但是甲醇汽車的使用壽命是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)尚沒有成熟的耐甲醇的泵，甲醇的腐蝕性太強(qiáng)，一般的燃油泵放進(jìn)去不能工作，行業(yè)內(nèi)有人做什么甲醇控制器，都是沒用的，很容易出問(wèn)題，除非是山西奇瑞華普專門的甲醇整車，其他地方其他地區(qū)不推薦甲醇改裝。