1分鐘抓漲停聊一聊如何分析漲停板是啟動拉升還是建倉
發(fā)布時間:2020-01-07 23:00:00 瀏覽:339次 收藏:17次 評論:3條
出現(xiàn)在建倉階段的漲停板手法建倉階段的漲停板是主力機構(gòu)1分鐘抓漲停聊一聊如何分析漲停板是啟動拉升還是建倉快速大力度建倉行為的體現(xiàn)。此時,或者是由于個股出現(xiàn)了利好因素,或者是由于股市出現(xiàn)了利好政策,基于前期的巨大跌幅,使得主力機構(gòu)認為此時是難得的低位建倉時機,從而進行快速的大力度建倉。
在深幅下跌后的低位區(qū),只有個股短期的強勢上漲才能引發(fā)市場多空雙方的明顯分歧,主力機構(gòu)才有機會借助于這種分歧完成大力度的建倉,此時的漲停板也是主力機構(gòu)拉升建倉手法的體現(xiàn)。
由于主力機構(gòu)要在漲停板走勢中進行大力度的建倉,因此,在漲停板出現(xiàn)時,我們應(yīng)該可以看到此股的量能會出現(xiàn)明顯的放大,且量能的放大具有連續(xù)性,這也是我們判斷此股在這一區(qū)域的漲停板走勢是否是主力建倉所致的重要依據(jù)之一。
如圖3-23所示為東風汽車(600006)2015年6月2日至2015年9月8日的走勢圖。此股在深幅下跌后,于低位區(qū)出現(xiàn)了連續(xù)放量漲停板的形態(tài),這正是主力機構(gòu)快速建倉此股的體現(xiàn)。之所以選擇在此時機對此股進行快速且大力度的建倉操
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如何分析漲停板是啟動拉升還是建倉:
作,源于此股前期油價下跌,使得個股的下跌走勢已然見底,在這種背景下,通過漲停板的方式來快速建倉此股就顯得情有可原了。圖3-23 東風汽車(600006)建倉階段漲停板形態(tài)示意圖
在實盤分析中,我們可以結(jié)合同期的大盤走勢、市場環(huán)境、個股的估值狀態(tài)及前期累計跌幅等因素來綜合判斷這種低位區(qū)的放量漲停板是否是主力機構(gòu)大力建倉的體現(xiàn),從而為隨后的抄底買入做
如圖3-24所示為中國國貿(mào)(600007)2015年6月2日至2015年12月11日的走勢圖。此股在深幅下跌后,因主力機構(gòu)大力度建倉此股,從而使得其出現(xiàn)連續(xù)的放量漲停板,這預(yù)示著個股下跌走勢結(jié)束,也是趨勢反轉(zhuǎn)上行的標志。
圖3-24 中國國貿(mào)(600007)建倉階段漲停板形態(tài)示意圖
小提示建倉階段的漲停分時線往往有著顯著的特征。一般來說,個股會在盤中反復(fù)地打開漲停板,以此激化多空雙方的分歧,而主力機構(gòu)則借空方的大力拋壓而實施快速建倉。
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