上吊線分為上吊
陽線和上吊
陰線。上吊陽線與上吊陰線外形類似,都稱為吊頸線。上吊陽線以陽線為實(shí)體,上吊陰線以陰線為實(shí)體,兩者都無
上影線或有很短的上影線,都有一根很長的下影線,通長是
K線實(shí)體的2倍以上,一般出現(xiàn)在
股價(jià)高位區(qū)域,下影線越長轉(zhuǎn)勢信號(hào)越強(qiáng)烈。
上吊陽線
若K線出現(xiàn)上吊陽線,那么當(dāng)天股價(jià)多為
高開,其本身位于高位又加上高開,使得一些投資者抵擋不住壓力,獲利拋售,股價(jià)隨之滑落,此時(shí)又有另外的投資者看好該股,于是逢低買進(jìn),所以股價(jià)再度攀升,形成長下影線。該實(shí)體雖為陽線,但
接下來由股票最好的技術(shù)分析來提醒您上吊陽線與陰線的后市區(qū)別-K線圖圖解,不了解的來了解一下吧。
上吊陽線與陰線的后市區(qū)別-K線圖圖解:
多為全日走勢疲弱,靠尾市拔高拉出的上吊陽線。
此形態(tài)表面看起來
買盤力量強(qiáng)大,但股價(jià)處于高位,需謹(jǐn)防莊家拉高
出貨,持股者宜逢高拋售。
圖6-14 空港股份K線圖
從K線圖中我們看出,空港股份的股價(jià)出現(xiàn)上吊陽線是在股價(jià)最高位附近,出現(xiàn)上吊陽線后,并沒有立即下降,第2天股價(jià)收出小陰星,第3天收陽,上下影線很短,于第4天股價(jià)才達(dá)到最高位8.10元,最高位當(dāng)天股價(jià)收出一根陰線,同時(shí)
成交量放大。
由此判斷,在5月28日,有一些
獲利盤已拋售出局,所以股價(jià)下影線很長,形成上吊陽線的形態(tài)。但此時(shí)的股價(jià)并沒有到達(dá)莊家的理想價(jià)位線,為了達(dá)到其高位出貨的目的,莊家于低位
買入該股,
尾盤成交量放大,吸引跟風(fēng)者買入,股價(jià)于5月31日達(dá)到最高位,莊家出貨,于是成交量大漲,
主力已出貨,市場無力挽回跌勢,股價(jià)直線下跌。
上吊陰線
出現(xiàn)上吊陰線和上吊陽線一樣,都表示
開盤后有部分投資者拋售出局,所以股價(jià)一直滑落,導(dǎo)致
開盤價(jià)即為當(dāng)天
最高價(jià),到尾盤股價(jià)才有另外的投資者看好該股,逢低買進(jìn),所以股價(jià)再度攀升,形成長下影線。股價(jià)高位出現(xiàn)上吊陰線,預(yù)示著這波跌勢要比上吊陽線更猛烈且無回天之力。
時(shí)代新材(600458)——上漲行情中的上吊陰線
如圖6-15所示為時(shí)代新材2013年5月29日分時(shí)圖
圖6-15 時(shí)代新材分時(shí)圖
由分時(shí)圖看出,當(dāng)天股價(jià)以12.78元開盤,為高開,開盤即成交量放大,由股價(jià)走勢表現(xiàn)分析出此時(shí)成交量方向?yàn)?a href=http://www.xinjsm.com/cgjq/mc/ target=_blank class=infotextkey>賣出。高賣出量的情況一直延續(xù)到11:00左右,隨后賣出量減少,股價(jià)才慢慢開始
橫盤運(yùn)行,至尾盤的14:00時(shí)股價(jià)才稍有回升,收于12.73元,典型的上吊陰線形態(tài)。后市如何發(fā)展我們通過K線圖具體分析。
如圖6-16所示為時(shí)代新材2013年5月至7月K線圖
圖6-16 時(shí)代新材K線圖
在K線圖中,我們發(fā)現(xiàn),5月28日股價(jià)達(dá)到最高位13.40元,并伴有較長上影線,當(dāng)天成交量達(dá)到階段性最高值。過后幾天股價(jià)皆收陰,并且5月29日和5月31日兩個(gè)交易日的K線形態(tài)都為上吊陰線,形勢不容樂觀。
果然,5月31日之后直接過渡到6月14日,半
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除權(quán)除息,除權(quán)后重新開盤,開盤價(jià)14.60元,后市的股價(jià)一直下跌,6月底股價(jià)已跌至8.75元,跌幅驚人。如果當(dāng)初投資者沒有在5月底的時(shí)候拋售持股,此時(shí)已被
套牢,
解套時(shí)機(jī)不知要等到何年何月。
想必此時(shí)大家知道上吊陽線與陰線的后市區(qū)別-K線圖圖解了吧!股票最好的技術(shù)分析已經(jīng)在上文為大家做出了詳細(xì)的介紹,希望上文的介紹能對你起到幫助的作用。